Crawler crx rtr 2022 nuova version Hobbytech

Crawler crx rtr 2022 nuova version Hobbytech

Crawler crx rtr 2022 nuova version Hobbytech interamente progettato e sviluppato in Francia
Il CRX è un 4×4 a grandezza naturale con telaio a scala, assi rigidi e trasmissione a 2 velocità
mentre ogni asse è collegato al telaio tramite 4 maglie metalliche fissate su giunti sferici.
Gli assi rimangono perfettamente centrati in ogni circostanza e non è necessario l’utilizzo di una barra Panhard.
Per facilitare la manutenzione del cambio, i coperchi degli assi sono facilmente e rapidamente smontabili.

Il CRX è dotato di una trasmissione a 2 velocità azionata da un mini servo. Il rapporto lungo consente una rapida evoluzione della macchina, pratico per spostarsi ad alta velocità sui sentieri escursionistici.
Per quanto riguarda il rapporto corto, permette di uscire dai sentieri battuti e superare ostacoli formidabili.

Per resistere a tutte le sollecitazioni, gli alberi di trasmissione omocinetici sono in metallo e tutta la trasmissione è montata su cuscinetti a sfere.

Il propulsore è affidato ad un motore in carbonio da 55T di taglia 540 mentre questo motore è posizionato nella parte anteriore della macchina per una migliore distribuzione
del peso e un maggiore realismo.
La piastra metallica posta dietro il motore permette di ospitare tutti i tipi di batterie (2 o 3S) e diversi formati. Le batterie sono tenute in posizione da due cinghie antigraffio.
Il supporto del servo sul telaio impedisce variazioni di angolazione. Si consiglia di utilizzare un servo standard e impermeabile con una coppia elevata compresa tra 20 e 30 kg.
Gli ammortizzatori sono in metallo. Una regolazione ad anello ti consentirà di modificare rapidamente la pretensione e quindi di modificare l’altezza da terra.

Infine, la carrozzeria del CRX è preverniciata ed è realizzata con materiali di alta qualità resistenti agli urti e alle intemperie.
La carrozzeria è stata progettata per adattarsi perfettamente al telaio e offrire un aspetto realistico che ti farà sentire come se stessi guidando un vero 4×4.
Con i suoi dettagli in scala e il colore giallo brillante, la CRX si distinguerà sui sentieri e nel tuo garage.

Caratteristiche:
Nuovi supporti antiurto
Nuovo rinforzo del telaio
Nuovo supporto per servo
Cambio bloccato in marcia lenta

Caratteristiche principali:
Assali anteriori e posteriori rigidi
Ammortizzatori regolabili interamente in alluminio
Alberi cardanici anteriori e centrali articolati in acciaio
Sistema di trasmissione ad accesso rapido
Ponte sospeso su 4 bracci articolati in metallo
Montaggio del servo tipo CMS sul telaio per evitare variazioni di angolazione
Telaio con trave a C da 1,5 mm per una rigidità ancora maggiore
Gradino in acciaio super realistico (ottimizzazione del peso)
Posizione avanzata del motore e della batteria per migliorare la traversata
Completamente assemblato con cuscinetti a sfera
Scatola ricevente impermeabile con guarnizione specifica
Ruote CLIMBER da 1.9” 121/45mm su cerchi neri
Corpo di sopravvivenza con tutti gli accessori in scala
Paraurti realistico dotato di grilli
Sistema di fissaggio per tutti i tipi di batterie
Taglia motore 540 55T Alta potenza

Dimensioni:
Lunghezza: 525 mm
Larghezza (anteriore/posteriore): 253 mm
Altezza: 245 mm
Altezza da terra: 40 mm
Passo: 324 mm
Peso: 2450 g (senza batteria)
Lunghezza ammortizzatore (anteriore/posteriore): 95 mm
Cerchi (anteriore/posteriore): 48x25mm
Pneumatici (anteriore/posteriore): 121x45mm
Esagono delle ruote: 12mm
Specifiche del telaio: telaio a doppio telaio
Acciaio spesso 1,5 mm
Trasmissione: cambio (lento e veloce) con selezione servo
Tipo di pignone: 46dp

Contenuto della confezione:
CRX RTR
KT2S + sistema radio